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Accell - Winora

WINORA Tria

Votre Easy-Bike

Tout simplement plus de temps pour la famille, les amis et les loisirs. Économique, fiable, facile à entretenir.

Pourquoi Tria ?

Avec le WINORA Tria, faire du vélo n’a jamais été aussi simple : pas de bricolage, pas de tracas – enfourchez-le et partez.

Parfait pour ceux qui préfèrent profiter de leur temps libre plutôt que de s’occuper de la technique, et qui aiment garder les choses simples.

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Allez là où vous vous sentez vraiment chez vous.

Que ce soit pour rejoindre votre cours de yoga matinal, explorer la nature ou vous lancer dans un nouveau passe-temps, le Tria est votre compagnon fiable.

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Sur la route avec les meilleurs amis de l’homme

Votre compagnon à quatre pattes et le deux-roues WINORA !

Avec le Tria, chaque sortie devient une petite aventure. Son moteur silencieux, son cadre bas et sa batterie puissante vous assurent de rester détendu – même avec un passager poilu.

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Un bon conseil fait partie de notre service.

Vous souhaitez essayer le WINORA Tria, tester différentes tailles de cadre ou poser des questions sur ses fonctionnalités ?

Nos revendeurs locaux se feront un plaisir de vous consacrer du temps.

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KeyFeatures

⚡ Moteur Bosch puissant

⚡ Moteur Bosch puissant

Choisissez entre Bosch Active, Active Plus ou la Performance Line – selon votre style d'utilisation. Que ce soit pour une balade tranquille en ville ou un coup de boost à la campagne, ces trois motorisations vous accompagnent avec fiabilité à chaque sortie.

🔋 Batterie jusqu’à 625 Wh

🔋 Batterie jusqu’à 625 Wh

Selon le modèle de Tria, vous pouvez choisir entre une batterie de 500 ou 625 Wh. Les deux offrent une autonomie pratique pour un usage quotidien. Que ce soit pour de petites courses ou de plus longues balades, vous pouvez rouler en toute tranquillité.

🧼 Facile d’entretien au quotidien

🧼 Facile d’entretien au quotidien

Dites adieu à l’huile et aux chaînes graisseuses ! La transmission par courroie remplace la chaîne et offre : plus besoin de lubrifier, plus de saleté, plus de tracas. Une solution propre et durable pour ceux qui préfèrent rouler plutôt que bricoler.

🚶‍♀️ Cadre bas pour un enjambement facile

🚶‍♀️ Cadre bas pour un enjambement facile

Grâce au nouveau cadre extra-bas, monter et descendre du vélo se fait facilement et sans effort. Chaque sortie devient sereine – sans gestes maladroits. Idéal pour tous ceux qui privilégient le confort et la sécurité.

💡 Facile à utiliser

💡 Facile à utiliser

Avec des commandes intuitives, un affichage clair et des changements de vitesse fluides, le vélo électrique devient un réflexe naturel. Vous gardez le contrôle et profitez de chaque sortie – sans stress technologique, mais avec beaucoup de plaisir.

🎯 Large gamme de modèles

🎯 Large gamme de modèles

Trois motorisations, deux tailles de batterie, cinq tailles de cadre et neuf coloris : avec le Tria, vous trouverez exactement le modèle qui vous correspond, à votre style et à votre mode de vie – qu’il soit sportif ou détendu, compact ou pour longue distance.

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Carica video:

Quale Tria fa per me?

Tria con trasmissione a cinghia

Tria con cambio a deragliatore

Manutenzione

Minima – niente olio, niente regolazioni della tensione

Un po’ più di manutenzione, lubrificazione regolare necessaria

Sensazioni di guida

Silenziosa, confortevole, ideale per uscite quotidiane rilassate

Sportiva, dinamica, più opzioni di cambio

Ideale per…

Chi cerca comfort e guida in città

Persone attive, percorsi in salita

Resistenza alle intemperie

Eccellente – la pioggia non le fa niente

Buona – ma un po’ più sensibile a umidità e sporco

Qu’est-ce qui rend les différents modèles Tria uniques ?

  • R = transmission par courroie, facile d’entretien
  • N = transmission classique par chaîne
  • X = dérailleur ; sans X signifie transmission à moyeu
  • Chiffres comme 5, 8, 11 = nombre de vitesses
  • f = roue libre ; si absent, le modèle est équipé d’un frein à rétropédalage
  • 500 ou 625 Wh = capacité de la batterieExemple : Le Tria R5f possède une transmission par courroie, 5 vitesses à moyeu, et pas de frein à rétropédalage.