Tria 10

3 099,00 €
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Moteur

Bosch Performance Line

Tria 10

SKU: WTDN1

Type de cadre

Taille de roue28

Taille du cadre

Couleur

GéométrieView details

3 099,00 €
TVA incluse

Description

L'entrée dans le monde du vélo électrique peut être si agréable : avec notre nouveau WINORA Tria 10, c'est aussi très facile, car ce véritable héros du quotidien a tout ce qui rend la vie plus agréable. Un enjambement bas permet de monter et descendre rapidement du vélo. Il dispose également d'un dérailleur arrière Shimano fiable à 10 vitesses une tige de selle à suspension, des poignées ergonomiques et un puissant moteur Bosch Performance Line avec une batterie 500Wh élégament intégrée au cadre. Pour votre sécurité, nous avons également monté des freins à disque shimano permettant de bien doser la puissance de freinage.

Caractéristiques

Batterie
Bosch Li-ION PowerTube
Capacité de la batterie
500 Wh
Chargeur
Bosch compact charger 2A
Couple du moteur (nm)
65 Nm
Écran
Intuvia
Moteur
Bosch Performance Line
Système de vélo électrique
Bosch
Vitesse maximale de support
25 km/h
Matériau du cadre
Aluminium
Type de cadre
Low
Boîtier de pédalier
integrated in the motor
Cassette
Shimano CSM4100
Chaîne
KMC Chain e10S
Dérailleur arrière
Shimano Deore M4120
Levier de vitesses droit
Shimano Deore M4100
Nombre de vitesses
10
Marque de frein arrière
Shimano
Type de frein arrière
Frein à disque hydraulique
Béquille
Ursus Single Mooi Rear Stand
Feu arrière
AXA Juno Ebike
Fourche avant
Suntour NEX E25-HLO
Garde-Boue Arrière
EuroFender Tempo
Garde-Boue Avant
EuroFender Tempo
Guidon
Ergobar, oversize
Lumière avant
Herrmans H-Black MR4
Pédale
VP E461
Porte-Bagages Arrière
MIK system carrier
Potence
Adjustable aluminium, angle ajustable
Potence réglable
Oui
Protège-chaîne
SKS Chainbow-E 38T
Selle
Selle Royal Wave
Tige de selle
XLC Suspension
Type de dérailleur
Comfort bo3
Moyeu arrière
aluminium hub
Moyeu avant
aluminium hub
Pneu
Schwalbe Road Cruiser 50-622
Taille de roue
28
Taille de roue arrière
28
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems due to the Corona pandemic.

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