Bosch Active Line
Finde WINORA TRIA X7 in deiner Nähe
Beschreibung
Der Einstieg in die Welt der E-Bikes kann so schön sein – und so mühelos. Unser WINORA Tria X7 Low ist der beste Beweis dafür. Denn wenn du das Radfahren mit elektrischer Unterstützung neu entdecken möchtest, dann ist dies das ideale E-Bike für dich. Der leise Bosch Active-Motor mit integriertem 500-Wh-Akku liefert dir harmonisch dosierte Leistung, wann immer du sie brauchst. Hydraulische Scheibenbremsen bringen dich in jeder Situation schnell zum Stehen. Dank des niedrigen Einstiegs kannst du im Stadtverkehr schnell und bequem auf- und absteigen. Auch Komfort wird beim Tria X7 großgeschrieben, denn das Rad verfügt über eine aufrechte Sitzposition und einen verstellbaren Vorbau für eine ideale Körperhaltung auf dem Rad. Zusammen mit seinem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis bietet das Tria X7 das perfekte Gesamtpaket für deinen Einstieg in die mühelose Welt der E-Bikes.
Beschreibung
Der Einstieg in die Welt der E-Bikes kann so schön sein – und so mühelos. Unser WINORA Tria X7 Low ist der beste Beweis dafür. Denn wenn du das Radfahren mit elektrischer Unterstützung neu entdecken möchtest, dann ist dies das ideale E-Bike für dich. Der leise Bosch Active-Motor mit integriertem 500-Wh-Akku liefert dir harmonisch dosierte Leistung, wann immer du sie brauchst. Hydraulische Scheibenbremsen bringen dich in jeder Situation schnell zum Stehen. Dank des niedrigen Einstiegs kannst du im Stadtverkehr schnell und bequem auf- und absteigen. Auch Komfort wird beim Tria X7 großgeschrieben, denn das Rad verfügt über eine aufrechte Sitzposition und einen verstellbaren Vorbau für eine ideale Körperhaltung auf dem Rad. Zusammen mit seinem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis bietet das Tria X7 das perfekte Gesamtpaket für deinen Einstieg in die mühelose Welt der E-Bikes.
Geometrie
| Component | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A: Sitzrohrlänge (mm) | 410 mm | 460 mm | 510 mm | 560 mm | 610 mm |
| B: Oberrohrlänge (mm) | 620 mm | 626 mm | 626 mm | 640 mm | 648 mm |
| C: Steuerrohrlänge (mm) | 180 mm | 180 mm | 210 mm | 210 mm | 210 mm |
| D: Steuerrohrwinkel | 70 degrees | 70 degrees | 70 degrees | 70 degrees | 70 degrees |
| E: Sitzrohrwinkel | 71 degrees | 71 degrees | 71 degrees | 71 degrees | 71 degrees |
| F: Kettenstrebenlänge [mm] | 480 mm | 480 mm | 480 mm | 480 mm | 480 mm |
| G: Radstand (mm) | 1140 mm | 1150 mm | 1160 mm | 1170 mm | 1180 mm |
| H: Stack (mm) | 643 mm | 643 mm | 667 mm | 667 mm | 667 mm |
| I: Reach (mm) | 404 mm | 414 mm | 416 mm | 426 mm | 436 mm |
| K: Tretlagerabsenkung (mm) | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
Spezifikationen
e-System
e-System
Battery: Bosch Li-ION InTube 500 Wh
Charger: Bosch Charger 2A
Display: Bosch Intuvia 100 Intuvia 100 + LED Remote
Motor: Bosch Active Line
Rahmen
Rahmen
Frame: Low Aluminium Uni
Modular Rail System:
Maximum loadable weight: 130 kg
Antrieb
Antrieb
Cassette: Sunrace CSM40-7, HG
Chain: KMC Chain X8 8s
Crankset: EC37A-F9-BNI Crankarm 170 mm + Chainring
Derailleur Rear: Shimano Altus RD-M310, 7s
Gear: Shimano Derailleur Altus
Number of gears: 7
Shifter Right: Shimano Triggershift Altus SL-M315-7R, Rapidfire+
Federung
Federung
Front Fork: Suntour 28 SR NEX-E25 63 mm
Rear Travel:
Shock:
Travel:
Komponenten
Komponenten
Front Brake: Alhonga Hydraulic Disc brake HT474, 180 mm
Rear Brake: Alhonga Hydraulic Disc brake
Headlight: Herrmans Via E-bike System CL3, 6-12V
Rear Light: AXA Via E-bike System Juno Ebike, 6-12V
Brake light:
Grips: Velo VLG-175D2, Ergogrips
Handlebar: JD TR25AL Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm
Pedal: VP VPE-461 MTB Alloy Pedal w. Reflector
Saddle: Selle Royal Wave
Seatpost: XLC Suspension SP-DC1, Dia. 31.6mm, Travel: 300 mm
Laufräder
Laufräder
Front wheel set:
Rear wheel set:
Rim: Ryde Hollow rim Eco21
Tyre: XLC Traverse CTC 50-622
*Die vorstehende Abbildung ist beispielhaft. Der Hersteller behält sich vor, solange das Fahrrad nicht in Art, Tauglichkeit und Bestimmung herabgesetzt wird, einzelne der abgebildeten Komponenten durch gleich- oder höherwertige zu ersetzen, so dass das Fahrrad entsprechend abweichend ausgeliefert wird. Der Einsatz anderer Komponenten ist derzeit im Wesentlichen den Lieferproblemen geschuldet.